アファム:AFAM リアスプロケット:TDM850 97-98

アファム:AFAM リアスプロケット:TDM850 97-98

アファム:AFAM リアスプロケット:TDM850 97-98

アファム:AFAM リアスプロケット:TDM850 97-98
●商品番号:ST-12603●YAMAHA ●TDM850 97-98 ●素材:スチール ● ※画像はイメージです ●ノーマル歯数:フロント(17丁) - リア(42丁) ノーマルリンク数:114L チェーンサイズ:525 素材:スチール※画像はイメージですノーマル歯数:フロント(17丁) - リア(42丁)ノーマルリンク数:114Lチェーンサイズ:525:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションアファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:TDM850 97-98:評価:最近は耐久性を重視するので、以前使っていたスーパースプロックスが最高でしたが、TDMにはラインナップがなかったためアファムを購入しました。アルミでは耐久性に乏しいのでスチールを選択しました。実のところデザインのために耐久性を犠牲にするのは自分の乗り方には適さないということと、リアのスプロケが多少変わったところでタイムを競うほど激しい乗り方もしていませんから(実際のところ軽量化の効果に私は気づきません)。スチールといっても純正同様肉抜きがされているので、重さもそれほど捨てたものでもありませんし、チェーンをメンテナンスすればチェーン交換と同サイクルでスプロケ交換すればいいので分かりやすくて楽です。性能についてはそれほど特筆すべきはないのですが、やはり交換直後は歯が欠けていないこともあって、加速が力強くなったことは感じましたが、アルミと違って耐久性があるためにその効果が長く続くのがメリットではないでしょうか?アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:DT125 R 88-:評価:2枚目のアファムのスプロケを購入しました。前回、アルミのスプロケットは、減りやすいかもと心配していましたが、そんなに差があるとは感じませんでした。ただ、鉄もアルミも同じだと思いますが、チェーンが伸びていると、すぐ減ります。チェーンと一緒に交換することお薦めします。もう少し値段が安いと★5つなんですけどね。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:SUZUKI:GSF1200 S 95-05:評価:ゴールドチェーンと合わせて装着。製品を持ったら軽さに驚き!ただ色が色だけに、こまめに掃除してやんないと汚れで醜くなっちゃいます。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:SUZUKI:BANDIT250 [バンディット] V / VZ (フレーム番号 / NO.GJ77A-100001-) 95-:評価:レッドを購入。このスプロケットは現在カラーオーダーにて供給されます。納期が掛かりますが、良い仕上がりです。歯の精度も高く軽い。耐久性は鉄製に比べれば劣りますが、チェーンの張りをシッカリ、メンテすればかなり持ちます。交換時は、状態に関わらずフロント、リアスプロケットとチェーンの3点を同時に交換すると、煩わしく無くておススメです。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06:評価:見た目や軽さは文句無くグー。一つ気になるのは『ガタ』ガタから連動して緩む・・・こまめな日常点検必須です。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います

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