【種類別工具】PB:ピービー ヘクスローブドライバー 【ドライバー】

●商品番号：400-6●【サイズ】 T6 ●先端外形寸法(mm)：1.75 軸径(Φmm)：3 軸長(mm)：50 全長(mm)：125 質量(g)：13 入り数：1本 【サイズ】T6先端外形寸法(mm)：1.75軸径(Φmm)：3軸長(mm)：50全長(mm)：125質量(g)：13入り数：1本:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションPB:ピービー マルチクラフトプラスドライバー 根元六角評価：PBといえばドライバーと言われるぐらい有名です。スナップオン等の高級工具で揃えてる人でもドライバーだけはPBを使うという人もいるぐらいですよ。それは、ネジ山との相性が抜群に良いからだと思います。それに値段が安いのもうれしいですね。PB:ピービー マルチクラフト プラスドライバー評価：さすがPBだと思いました！！しっかりとネジを捉えてくれます☆それに加え、マルチクラフトタイプのグリップはとても握りやすく、力を入れやすいです！PB:ピービー タイヤレバー (6675C)評価：それまで車などで使う安いタイヤレバーを使っていましたがこのPBレバーになって、作業時間も短縮できました。　ビードの喰いつきの良さ、リムへの傷つきにくさなどリムプロテクター併用でまったくと言っていいほどなくなりました。PB:ピービー タイヤレバー (6675C)評価：自分でタイヤ交換をする人がどれほど居るかは解りませんが、もし自分でやってみよう！と思っているのでしたら断然このPB製のレバーをオススメします。世の中にはそれこそ星の数ほどのタイヤレバーがありますが、たぶん使いやすさで世界一なのがこのタイヤレバーだからです。価格は非常に高いのですが、絶対に後悔しない安心感と、使っても使ってもレバー先端が曲がったりしない耐久性、そしてレバー先端がメッキされている事による作業性の良さで他のレバーの追随を許しません。使えば解るのですが、安いレバーは先端が分厚いので何をするにも大パワーを要求されてしまいますし、ホイールもキズが付きやすいものです。特に鉄製のツメが両端に付いているようなレバーは最悪で、タイヤを外してるのかホイールをキズ付けているのか解らないくらい使い難いです。一見PB製とよく似た先端形状に見えるレバーも、その薄さのせいでグニャグニャと曲がってしまい使い物にならない物が多々ありますし、最悪の場合は使用中に先端が折れてしまう事もあります。でもPB製のこのレバーはさすがです。先端のヘラ部分が極端に薄く、タイヤとホイールの隙間に差し込みやすい。でもエッジが綺麗に丸く処理されているのでホイールに当たってもキズ付き難い。そもそも表面がメッキされているので滑りも抜群・・・、と最高です。そのメッキも安物のメッキにありがちなペリペリ剥がれてくるような物ではなく、相当乱暴に扱っても剥がれてきたりしません。レバーに限らず工具が濡れて錆びてしまった経験はあると思いますが、この強靭なメッキのおかげで対候性もハンパではありません。タイヤ交換作業をスムーズに進める為には3本のレバーがあると最高なのですが、全部PB製で揃えると￥10000近い出費が必要になってしまいます。そこで、騙されたと思ってお手持ちのレバー1本をこのレバーと交換してみて下さい。きっと他のレバーの使い難さが身に染みると思います。次回作業時には3本全部がPB製になってしまう事間違いなし！まだタイヤレバーを1本も持ってない人は迷わずこの高級レバーを買いましょう。安物を買って速攻で捨てる羽目になるよりお得ですから。ちなみに価格が高い以外の弱点として、グリップが臭いと言うのがありますので、収納の際は通気の良い場所にしまいましょう！PB:ピービー スイスグリップ・プラスドライバー評価：さすがPBの製品だと感心します。殆どのネジにぴたりと適合するので磁力を付加しなくてもネジが落ちません。先端も頑丈に出来ているので、頻繁に使用してもなかなか磨り減ってきません。（国産ドライバーに比べても）ブレードも単に頑丈なだけでなく、適度なしなりもあるので（最初はびっくりしました）力の加減がしやすいです。従来のPBはグリップ部分の樹脂が水分を吸ってしまうと、何とも言えない（何か腐敗したような…）嫌なにおいで悩まされたのですが、このスイスグリップはその様なことも無い上に多少油がついた手でも滑りにくいグリップです。ただ、若干汚れが落ちにくいのと（滑らない素材だから仕方ないですが）、結構高価格なのが玉に瑕でしょう。まあネプロスやSnap-onに比べたら、性能が勝っているのに安いので高価格でも良いかもしれません。